Siz gülə bilərsiniz, lakin sınaqdan keçirdiyimiz bəzi Avropa yarışları ilə müqayisədə – Bianchi, Storck və Look-dan – 720 mm-lik gövdə və 90 mm Wilier 101X sanki enduro qurğusu kimi hiss olunurdu.70,5 dərəcə qulaqlıq bucağı və 1100 mm təkər bazası da 101-ə kifayət qədər sabit sükan verir.
Bundan əlavə, sükanda yalnız bir XT dəyişdiricisi var, Wilier-ə daha çox "trend" nöqtələri əlavə edir və çəkisini (10,13 kq) rəqabətli qiymətə azaldır.O, hətta daha dəqiq yerdəyişmə üçün asimmetrik 142×12 oxlu zəncir dayaqlarının ucunda birbaşa quraşdırılan arxa ötürücüyə malikdir.
Ənənəvi və Di2 uyğun daxili kabel marşrutu səssiz əməliyyat üçün bələdçi lövhələrdən istifadə edir və ən son Shimano Side-Swing ön ötürücü ilə işləmək üçün yığıla bilər.
Miche təkərləri olan XT-dən premium Di2 XTR-ə qədər seçmək üçün 12 müxtəlif konstruksiya da var.Bu, Wilierin prioritetindən danışır ki, hətta ən yaxşı model hələ də premium fabrik çəngəlindən çox, əsas model və nümunəmizlə eyni yüksək performanslı Fox 100 çəngəl ilə gəlir.
Əvvəlki nəsil XT təkərləri ağır və reaksiyasız olduğu halda, 8000-seriyanın yeni versiyası Maxxis Ikon 29 şinlərinə bükülmüş, çətinliklə görünən protektoru çəki və saatlıq sürət baxımından çox rəqabətlidir.XT ilə təchiz olunmuş velosipedlərin daha geniş yayılmış markası üçün hələ də bahadır, lakin “60 Ton Elastik Membran” karbon çərçivəsi velosiped rəfinin ölçüsünə uyğunlaşdırmaq üçün müxtəlif diametrli və formalı borulardan istifadə edən mürəkkəb dizayndır.
Üst boru, oturacaq halqasının altında yuxarı həlqə mötərizəsini yaratmaq üçün ultra dar oturacaq borusunun qarşısında parçalanır, alt "rəf" isə iki uzadılmış oturacağa bölünür.Oturacaq borusunun dibi kvadratdır və şüşə qəfəsinin bağlandığı yerdə alovlanır və eni 92 mm-lik alt mötərizə düz qoyulduqda möhkəm görünür.
Bu o deməkdir ki, biz təəccübləndik ki, qısa, kəskin partlamalar, hər bir əzələni çiyindən dırnağa qədər qarışığa atdığınız zaman, hiss olunan gücün azalması hissi var.27,2 mm-lik oturacaq dirəyinin sürüşmə tərzi yəhərdəki həyatı hamarlaşdırsa da, aşağı dövrlərdə böyük dişlilər göndərməyə çalışdığınız zaman bu, həm də zəhlətökən sıçrayış yaradır.Nəticə, Ikon şinlərindən təsir edici tutuş və rahat oturacaq idi, lakin ayağa qalxmaq Villiersin qayalı enişlərdə ayaqlarında sızıltı hiss etməsinə səbəb oldu.
Bir az daha geniş kabin və daha möhkəm idarəetmə onu texniki yollarda daha bağışlayıcı etdi və Wilier 101X XT, biz ondan tam istifadə etmədiyimiz zaman maraqlı yer idi.Onun “müasirliyi” də onun xeyrinə işləyir.
BikeRadar və onun naşirindən, ani çatdırılma şirkəti olan Our Media Ltd-dən təkliflər, yeniləmələr və tədbirlər almaq istərdinizmi?
Göndərmə vaxtı: 19 oktyabr 2022-ci il